Franco Colapinto afrontará este fin de semana su quinta carrera con Alpine en la Fórmula 1, en el marco del Gran Premio de Austria 2025, que se disputará en el icónico Red Bull Ring. El piloto argentino de 22 años conoce bien este circuito, donde ya supo ganar en categorías promocionales como la Fórmula Regional, y buscará aprovechar esa experiencia para sumar sus primeros puntos en la máxima categoría.
El Red Bull Ring, un clásico renovado de la F1
Ubicado en la región de Estiria, Austria, el Red Bull Ring es uno de los trazados con más historia en Europa. Originalmente inaugurado en 1969 como Österreichring, el circuito albergó carreras de F1 hasta 1987, cuando fue descartado por razones de seguridad. A fines de los 90, fue rediseñado por el arquitecto Hermann Tilke y rebautizado como A1-Ring, con una longitud actual de 4.326 metros.
En 2009, Red Bull compró el predio, lo modernizó y recuperó el estatus de circuito de primer nivel. Desde entonces, el Red Bull Ring volvió con fuerza al calendario de la Fórmula 1 y se convirtió en un escenario clave, especialmente para la escudería local.
Las claves del trazado según Franco Colapinto
Para Colapinto, el Red Bull Ring es un circuito ideal para lucirse: “Es una pista corta, con curvas de alta velocidad. Hay que clavar cada parte de la vuelta”. El piloto argentino explicó la importancia de usar bien los tres sectores de DRS y aprovechar las rectas para ganar posiciones. “Hay que frenar muy tarde en las curvas 1 y 3. Es fácil bloquear, pero si lo hacés bien, podés ganar mucho tiempo”, detalló.
El trazado austríaco cuenta con 10 curvas y tres zonas de DRS. La gestión precisa de los límites de pista, las frenadas cuesta arriba y las aceleraciones en curva serán determinantes para un buen rendimiento.
El camino de Colapinto en F1 hasta ahora
En sus primeras cuatro presentaciones con Alpine, Franco Colapinto ha demostrado una evolución progresiva. Sus resultados fueron:
- Imola (Italia): 16º
- Mónaco: 13º
- Barcelona: 15º
- Montreal (Canadá): 13º, pero con su mejor clasificación: avanzó a la Q2 y largó 10º por penalizaciones.
Austria representa una gran oportunidad para meterse en el top 10 por primera vez, en un circuito que le trae gratos recuerdos. Colapinto ya ganó allí en la Fórmula Regional en 2021, fue tercero y cuarto en Fórmula 3, y en 2023 logró un segundo puesto en Fórmula 2.
El campeonato y la lucha por el título
En la cima del campeonato 2025, Oscar Piastri lidera con 198 puntos, seguido de cerca por Lando Norris (176) y Max Verstappen (155), que buscará volver al podio en el circuito de su equipo. Mientras tanto, Alpine espera que Colapinto pueda contribuir con sus primeros puntos del año.
