Un análisis basado en mediciones satelitales detectó una baja del 1,1% en dióxido de nitrógeno, gracias al uso de autos eléctricos, lo que contribuyó a un aire más limpio. El trabajo se apoyó en datos recogidos durante cinco años en 1.692 vecindarios.
La investigación se realizó en California, donde se cruzaron ventas de vehículos y niveles de contaminación. Además, utilizó registros del instrumento TROPOMI para observar NO₂ desde el espacio.
Se trata de la primera vez que se vincula con datos observados la mejora del aire. En consecuencia, el hallazgo refuerza el rol del transporte en la salud ambiental urbana. Entre 2019 y 2023, las ventas de eléctricos e híbridos enchufables crecieron del 2% al 5%. Aunque el aumento fue moderado, ya mostró efectos detectables.
En promedio, cada vecindario incorporó 272 vehículos eléctricos, híbridos enchufables y algunos FCEV. Estos últimos, impulsados por hidrógeno, aún tienen presencia testimonial.
El estudio evaluó vehículos de cero emisiones, conocidos como ZEV. Incluye eléctricos a batería, híbridos enchufables y de pila de combustible.
La electrificación del transporte es considerada clave para mitigar el cambio climático. Por lo tanto, reducir emisiones de escape impacta tanto en clima como en salud pública.
California mantiene el objetivo de prohibir la venta de autos nuevos a combustión desde 2035. Si se cumple, la mejora en la calidad del aire podría intensificarse.
La evidencia actual anticipa beneficios incluso antes de alcanzar esa meta. Así, la transición muestra resultados medibles en el corto plazo.
Fuente: Noticias Ambientales
