El Gobierno nacional decidió aplazar hasta 2027 la implementación total de los sistemas de cobro automatizado en las rutas nacionales de Argentina. La medida, publicada este martes 14 de octubre en el Boletín Oficial a través del Decreto 733/2025, modifica los plazos previstos originalmente y busca garantizar una transición ordenada hacia un sistema sin uso de efectivo.
Un nuevo cronograma para los peajes sin efectivo
El decreto, que modifica el artículo 20 del Decreto N.º 196/2025, establece que todos los peajes bajo concesión deberán contar con vías automáticas con barreras o sistemas “free flow” —sin detención del vehículo— antes del 31 de diciembre de 2026.
La Dirección Nacional de Vialidad, dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, será la encargada de supervisar la modernización y asegurar que cada estación incorpore mecanismos de pago remoto mediante TelePASE u otros dispositivos electrónicos.
El objetivo central de esta política es agilizar el tránsito vehicular, reducir los tiempos de espera y disminuir la evasión en el cobro de peajes, una problemática persistente en las rutas nacionales.
Cómo funcionarán los nuevos tipos de vías
La normativa diferencia claramente los modelos de cobro que coexistirán durante el proceso de transición:
- Vías manuales: seguirán operando con cabinas y personal que cobran el peaje en efectivo, aunque se irán eliminando progresivamente.
- Vías automáticas canalizadas: permiten el cobro mediante identificación del vehículo y dispositivo TAG, sin intervención humana.
- Vías mixtas: combinan el sistema manual con el electrónico, adaptándose a distintas formas de pago.
- Vías Free Flow: eliminan completamente las barreras y operan con reconocimiento de matrícula y TelePASE, como ya ocurre en la autopista Illia.
Además, el decreto aclara que Vialidad Nacional podrá ajustar los plazos según las particularidades técnicas o geográficas de cada tramo concesionado.
Con esta extensión, el Ejecutivo busca consolidar un modelo de movilidad inteligente en el que la tecnología reemplace progresivamente al efectivo. El uso del TelePASE, que ya supera los 7 millones de usuarios, será clave para el funcionamiento del nuevo esquema, que promete reducir costos operativos y tiempos de viaje en los principales corredores viales del país.
