Un nuevo accidente ferroviario en España dejó un saldo de un muerto y al menos 14 heridos luego de que un tren descarrilara entre Gélida y Sant Sadurní d’Anoia, en Cataluña. El siniestro ocurrió en un contexto de fuerte conmoción nacional tras la tragedia registrada en Córdoba, donde murieron al menos 41 personas.
Contexto del accidente en Cataluña
El hecho se produjo cuando una formación de la línea R4 impactó contra un muro de contención que se había desplomado sobre las vías, lo que provocó el descarrilamiento.
La víctima fatal fue el maquinista del tren, confirmaron autoridades locales tras las primeras horas de confusión.
Estado de los heridos y operativo de emergencia
Balance preliminar
El alcalde de Gélida, Lluís Valls, informó que entre cuatro y seis personas sufrieron heridas de gravedad, mientras que el resto presentó lesiones leves.
La Generalitat de Catalunya desplegó un amplio operativo con 20 ambulancias, además de bomberos y personal sanitario.
Las primeras hipótesis apuntan a que las intensas lluvias habrían debilitado la estructura del muro, aunque la investigación oficial aún no comenzó.
Otro descarrilamiento en la región
En la misma jornada, se registró otro incidente ferroviario entre las estaciones de Maçanet Massanes y Tordera.
En ese caso, un tren descarriló por la presencia de piedras sobre las vías, sin que se reportaran personas heridas.
España, bajo impacto por la tragedia de Córdoba
Estos episodios se produjeron pocas horas después del choque de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Córdoba, uno de los peores accidentes ferroviarios recientes en el país.
Allí, una formación de la empresa privada Iryo, que cubría el trayecto Málaga–Madrid, descarriló e invadió la vía paralela por la que circulaba un tren Alvia de Renfe, que se dirigía a Huelva.
Detalles del choque múltiple
Un rescate de extrema complejidad
Las primeras reconstrucciones indicaron que los últimos vagones del Iryo fueron los que descarrilaron.
Algunos coches quedaron volcados y retorcidos, con pasajeros atrapados entre hierros, lo que obligó a maniobras de rescate de alta complejidad.
Adif confirmó el corte total del servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, mientras hospitales de distintas regiones activaron protocolos de emergencia.
Debate sobre la seguridad en trenes
Tras el impacto social del siniestro, volvió a instalarse el debate sobre la ausencia de cinturones de seguridad en los trenes.
Un análisis técnico del sector ferroviario advirtió que el uso de cinturones podría incrementar el riesgo de lesiones en determinadas colisiones, ya que los asientos están diseñados para deformarse y absorber energía, permitiendo que algunos pasajeros eviten quedar atrapados.
