El Gobierno nacional dispuso una suba parcial de los impuestos al combustible que comenzará a regir el 1° de enero de 2026 en todo el país. La medida, oficializada por decreto, impactará directamente en el precio de la nafta y el gasoil con el objetivo de sostener el equilibrio fiscal.
A partir del jueves 1° de enero de 2026, entrará en vigencia un incremento parcial del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC). La decisión fue confirmada mediante el decreto 929/2025, publicado en el Boletín Oficial.
El ajuste se trasladará de forma directa al precio final que pagan los consumidores en estaciones de servicio de todo el país.
El impacto en el precio por litro
Según lo establecido en la normativa, el incremento impositivo generará las siguientes subas mínimas:
- Nafta súper: aumento de $17,29 por litro.
- Gasoil: suba de $14,39 por litro.
Estos valores corresponden exclusivamente al efecto de los impuestos y se suman a los precios vigentes al cierre de 2025.
El argumento oficial: ajuste gradual y sostenibilidad fiscal
Qué explicó la Secretaría de Energía
Desde el Gobierno señalaron que la decisión responde a la necesidad de mantener un sendero fiscal sostenible sin afectar bruscamente la actividad económica. En ese sentido, desde la Secretaría de Energía indicaron que se optó por diferir parcialmente los incrementos pendientes de períodos anteriores.
El objetivo, según el comunicado oficial, es acompañar el crecimiento económico con una actualización gradual de los tributos vinculados a los combustibles.
Regiones alcanzadas por el tratamiento diferencial
El decreto también ratifica un esquema especial para el gasoil consumido en zonas del sur del país. Se mantiene un monto fijo diferencial del impuesto en el área de influencia patagónica, que incluye:
- Neuquén
- La Pampa
- Río Negro
- Chubut
- Santa Cruz
- Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
- Partido de Patagones (Buenos Aires)
- Departamento de Malargüe (Mendoza)
Este beneficio busca compensar los mayores costos logísticos y energéticos de la región.
