Turquía presentó el TF35000, un motor turborreactor de fabricación nacional que potencia al nuevo avión de combate KAAN. Este avance marca un hito estratégico que busca reducir la dependencia tecnológica y desafiar el dominio militar francés en el Mediterráneo.
En un movimiento que combina innovación tecnológica y afirmación soberana, Turquía reveló el TF35000, un motor turborreactor de última generación diseñado y construido completamente en el país. Este componente será clave en el KAAN, el avión de combate de quinta generación desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI).
Con más de 155 kilonewtons de empuje, el nuevo motor ofrece un rendimiento comparable al de cazas avanzados como el F-22 Raptor y el Eurofighter Typhoon. La compañía responsable del proyecto, TUSAŞ Engine Industries (TEI), lo define como un símbolo de independencia estratégica y autosuficiencia militar.
La creación del TF35000 no fue un hecho aislado, sino el resultado de 20 años de inversión en ingeniería avanzada y capacidades industriales. Turquía impulsó un ecosistema local con centros metalúrgicos en Eskişehir y laboratorios de recubrimientos térmicos distribuidos en varias regiones del país.
Tres pilares sostienen el éxito del proyecto: materiales de alto rendimiento, herramientas de simulación digital y un centro de pruebas que recrea condiciones de vuelo a 20.000 metros de altitud. Esto no solo permitió fabricar un motor de alto nivel, sino también consolidar una cadena de producción completamente nacional.
El impulso por la autosuficiencia turca se aceleró después de 2019, cuando Ankara adquirió el sistema de defensa ruso S-400. Esta decisión provocó tensiones con Estados Unidos y varios miembros de la OTAN, lo que derivó en la expulsión de Turquía del programa de cazas F-35 y la suspensión de acuerdos clave para modernizar sus F-16.
Ante este escenario, el TF35000 representa más que una innovación técnica: es una respuesta política. Fuentes del Ministerio de Defensa destacaron que el nuevo motor “permite volar sin permiso”, aludiendo a la capacidad de decidir sin condicionamientos externos.
Aunque Francia mantiene su liderazgo militar en la región mediterránea con su flota de cazas Rafale y el portaaviones Charles de Gaulle, Turquía avanza con fuerza mediante desarrollos propios. Además del KAAN, ha consolidado su posición internacional con la exportación de drones armados como el Bayraktar TB2 y el Akinci, presentes en más de diez países.
Si bien aún no alcanza la capacidad global de París, Ankara gana influencia regional gracias a su autonomía tecnológica, su volumen de producción y una doctrina militar cada vez más robusta.
