Desde la Asociación Camioneros Solidarios de Larga Distancia denuncian la falta de turnos para realizar los cursos obligatorios y estudios psicofísicos necesarios para renovar la licencia profesional. Solo 300 de los más de 1.000 choferes en la provincia lograron completar el trámite.
“Muchos compañeros no pueden salir a trabajar porque el registro está vencido”, advirtió Cristian Nievas, presidente de la entidad.
La CIPE 4.0 ya es válida, pero el trámite está trabado
Luego de varias gestiones, la CIPE 4.0 fue finalmente adherida a la Ley Nacional de Tránsito y ya figura en la app Mi Argentina, lo que permite su reconocimiento en rutas y controles de Gendarmería.
“Hasta hace poco, los compañeros viajaban con un certificado de legalidad provisorio. Ahora, la CIPE ya aparece en el sistema y es válida”, explicó Nievas.
Sin embargo, el principal problema no está resuelto: muchos choferes no pueden iniciar o renovar la licencia nacional por falta de cupos para realizar los estudios requeridos.
Cursos colapsados y psicofísicos sin prestadores habilitados
Los cursos de capacitación exigidos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial ya no pueden realizarse online y deben completarse de manera presencial, pero no hay aulas disponibles en San Luis.
Además, para realizar el examen psicofísico obligatorio, los prestadores deben estar habilitados por la Agencia, lo cual hoy no sucede en la provincia.
“Antes los hacíamos en Mendoza, Santa Fe o Buenos Aires. Hoy todo está colapsado. Sin curso ni psicofísico, no podés renovar el carnet”, sostuvo Nievas.
Reunión con el vicegobernador y pedido urgente
La Asociación Camioneros Solidarios, junto a representantes de la UTA y la CGT, se reunió con el vicegobernador Ricardo Endeiza para buscar una solución. “Planteamos la urgencia de habilitar centros de psicofísico y aulas para los cursos acá en San Luis, no solo por esta situación, sino para que quede instalado de forma permanente”, remarcó Nievas.
También solicitaron más puntos habilitados para tramitar la licencia en distintos puntos de la provincia, como La Toma o el norte y sur provincial, para evitar traslados largos y colapsos en las oficinas de Terrazas y Villa Mercedes.
Más de 700 choferes sin posibilidad de trabajar
De los 1.000 conductores de larga distancia que estiman en San Luis, solo 300 pudieron completar el trámite. “El resto no consigue turnos. Las empresas les dieron un plazo, pero si no logran renovar, no pueden salir a la ruta. Además, si los detienen con un carnet vencido o municipal, les secuestran la unidad”, insistió Nievas.
También alertó que esta situación afecta a colectiveros, que ahora deben cumplir los mismos requisitos, y a quienes tramiten por primera vez la licencia profesional.
Una solución urgente para seguir trabajando
Desde la Asociación remarcan que si no se habilitan prestadores oficiales y más sedes para trámites, el sistema colapsará cuando se liberen los cursos. “Hay una mínima pausa porque los choferes no pueden avanzar, pero cuando eso se destrabe, va a venir todo junto. Pedimos que se actúe ahora”, expresó Nievas.
La entidad espera una respuesta concreta en el plazo de una semana, ya que muchos trabajadores siguen parados, sin poder trabajar por falta de un trámite esencial.
