La finalización del acuerdo de amortiguación impulsado por YPF abre un nuevo escenario para el precio de los combustibles en Argentina. Este lunes, las principales petroleras del país mantendrán una reunión clave para definir si trasladan a los surtidores el impacto de la suba internacional del petróleo y la reciente actualización impositiva aplicada por el Gobierno nacional.
El esquema, que comenzó a regir el 1 de abril y vence este viernes tras 45 días de vigencia, permitió contener parcialmente las variaciones del mercado internacional y evitar incrementos bruscos en las estaciones de servicio. Sin embargo, el fin del mecanismo genera expectativa por posibles aumentos en la nafta y el gasoil.
Las petroleras definen el futuro de los combustibles
El CEO de YPF, Horacio Marín, confirmó que este lunes se reunirán las principales compañías del sector para analizar el nuevo esquema de precios.
Participaron del acuerdo refinadoras y productoras como Shell, Axion Energy y Puma Energy, entre otras firmas vinculadas al mercado de combustibles.
El mecanismo funcionaba tomando como referencia el valor del barril vigente en marzo de 2026, cercano a los USD 70, aun cuando el Brent llegó a superar los USD 120 durante las semanas de mayor tensión internacional. La diferencia quedaba registrada para compensarse más adelante en caso de una baja del crudo.
Baja del petróleo, pero con incertidumbre internacional
En los últimos días, el precio internacional del petróleo mostró una fuerte caída luego del inicio de negociaciones entre Estados Unidos e Irán. El barril Brent retrocedió cerca de un 10%, mientras que el WTI cayó alrededor de un 12%.
Actualmente, el Brent ronda los USD 104 por barril, aunque las empresas del sector consideran poco probable un regreso a los niveles previos al conflicto internacional, cuando el petróleo cotizaba cerca de los USD 60.
La incertidumbre global continúa siendo uno de los factores que presiona sobre el mercado local de combustibles y complica las previsiones para los próximos meses.
El impacto de los impuestos en el precio de la nafta
A la situación internacional se suma la reciente actualización de los impuestos sobre combustibles líquidos y dióxido de carbono que el Gobierno nacional oficializó a fines de abril.
La medida comenzó a regir desde el 1 de mayo e implica un incremento aproximado de $11 por litro solo en concepto de carga tributaria, según estimaciones del tributarista Sebastián Domínguez, titular de SDC Asesores Tributarios.
El traslado de ese ajuste a los surtidores dependerá ahora de la decisión que adopten las petroleras tras la reunión prevista para este lunes.
De aplicarse de manera total, la nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires podría superar los $2.000 por litro.
Caída en las ventas de combustibles
Mientras el sector analiza nuevas subas, el consumo interno continúa mostrando señales de retracción. De acuerdo con datos difundidos por Surtidores, las ventas de combustibles registraron en marzo una caída interanual del 1,8%.
La nafta súper fue uno de los productos más afectados, con una baja del 4,1% respecto al mismo período del año anterior. El escenario refleja una pérdida del poder adquisitivo y una menor utilización de vehículos particulares.
Qué puede pasar con los precios
El fin del llamado “buffer” de precios deja al mercado frente a una decisión clave. Las petroleras deberán definir si absorben parte de los costos o trasladan al consumidor tanto el aumento impositivo como la volatilidad internacional del petróleo.
Aunque la reciente baja del crudo alivió parcialmente la presión, el sector mantiene cautela y anticipa un escenario de valores elevados para los próximos meses. La decisión que se anuncie tras la reunión de este lunes podría impactar de forma inmediata en los surtidores de todo el país.
