Franco Colapinto cerró un fin de semana positivo en lo personal pero rodeado de incertidumbre institucional. En el Gran Premio de Canadá, válido por la décima fecha de la Fórmula 1 2025, el piloto argentino finalizó en la posición 13, tras haber largado desde el décimo puesto. Aunque no logró sumar puntos, mostró evolución en su rendimiento. Sin embargo, su futuro en Alpine se complicó por una noticia inesperada: la renuncia de Luca de Meo, CEO del Grupo Renault.
Buen desempeño, sin recompensa
Durante la clasificación del sábado en el circuito Gilles Villeneuve, Colapinto logró avanzar a la Q2 y obtuvo un valioso décimo lugar en la grilla. Sin embargo, en carrera no pudo mantener el ritmo necesario para sostener esa posición. Una estrategia de detención temprana en boxes lo condicionó, al obligarlo a correr muchas vueltas con neumáticos degradados y aire sucio.
A pesar de eso, el piloto de 22 años logró cruzar la línea de meta en el puesto 13, superando incluso a su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien largó desde boxes por una penalización. Tras la competencia, Colapinto se expresó en redes sociales:
“Buen fin de semana, pasos positivos. Muy cerquita de los puntos, que ya van a llegar. A seguir aprendiendo. Vamos por más, vamos team Alpine”.
Renuncia en Renault y un futuro incierto
Lo que generó más ruido no fue solo lo deportivo. Tras la carrera, se conoció la renuncia de Luca de Meo, el máximo responsable del Grupo Renault y una de las figuras clave en el arribo de Colapinto a Alpine, de la mano de Flavio Briatore.
Según informaron desde Renault, la salida de De Meo se hará efectiva el 15 de julio de 2025. Hasta entonces seguirá cumpliendo sus funciones, aunque su alejamiento abre interrogantes. De Meo había sido un gran impulsor de la incorporación del piloto argentino y había declarado que su presencia era clave tanto por el talento como por el impacto comercial en el mercado latinoamericano.
Colapinto fue confirmado para disputar cinco Grandes Premios con Alpine (Imola, Mónaco, Barcelona, Canadá y Austria), y luego su continuidad será evaluada. Por eso, el GP de Austria que se correrá del 27 al 29 de junio podría ser determinante para su futuro inmediato en la escudería.
Un aliado clave: Bizarrap
En este contexto de incertidumbre, quien volvió a respaldar públicamente a Colapinto fue Bizarrap. El productor argentino, que ya lo había ayudado en el pasado para conseguir sponsors, comentó su publicación con un mensaje de aliento:
“Sos un capo, a seguir así hermano”.
La conexión entre ambos es fuerte. De hecho, en 2023, Bizarrap lideró las gestiones que permitieron que Colapinto pueda competir en la Fórmula 1, tras reunir los fondos necesarios para reemplazar a Logan Sargeant en Williams.
