El proyecto que busca endurecer las penas por delitos viales lleva más de un año pendiente de tratamiento en la Cámara de Diputados de la Nación. La iniciativa obtuvo media sanción por unanimidad en el Senado en septiembre de 2025 y las organizaciones de familiares de víctimas reclaman que avance en la Cámara baja.
Graciela Cabral, integrante de Estrellas Amarillas y de la ONG Sí a la Vida de Villa Mercedes, pidió a los diputados nacionales por San Luis que acompañen la propuesta.
“Más del 90% de los casos es por imprudencia y mal comportamiento del ser humano al volante. Es necesario que se apliquen penas para esos conductores”, sostuvo Cabral en declaraciones a SanLuis24 Noticias.
Cabral perdió a su hija Vanesa en un siniestro vial en 2006. Desde entonces participa de los reclamos para modificar la legislación y aumentar las herramientas de prevención.
“Ya no se sabe a qué recurrir y esto es una manera de ponerle un límite a estas situaciones”, explicó.
Qué cambios propone el proyecto
La iniciativa establece un aumento de las penas para determinados delitos cometidos al volante. El máximo de la pena de prisión pasaría a 8 años. El proyecto contempla elevarlo hasta 12 años cuando haya más de una víctima y concurran dos o más agravantes, entre ellas el exceso de velocidad o el incumplimiento de las señales de tránsito, como el paso de semáforos en rojo.
También modifica las penas para quienes provocan lesiones en siniestros viales. En esos casos, la escala pasaría de 2 a 4 años de prisión, mientras que con agravantes aumentaría de 3 a 6 años.
Cabral sostuvo que las modificaciones responden a un reclamo que los familiares de víctimas mantienen desde hace años. Afirmó que incluso en los juzgados suelen escuchar que las leyes actuales constituyen una de las principales dificultades para abordar estos casos.
Reclaman obras y controles además de penas
Las organizaciones también plantean que el endurecimiento de las penas debe acompañarse con otras medidas de prevención.
Entre ellas mencionan el mantenimiento de las rutas y de la infraestructura vial, una responsabilidad que Cabral atribuyó al Estado nacional.
“Reclamamos el mantenimiento de la infraestructura vial y sabemos que esos fondos los tiene que mandar la Nación y no lo está cumpliendo”, cuestionó.
También pidió mayores multas para quienes incumplen las normas de tránsito y más campañas de concientización.
“El ser humano tiene que entender el riesgo de vida para sí mismo y para los demás”, afirmó.
El reclamo de las familias de San Luis
Cabral aseguró que, de acuerdo con las estadísticas oficiales, San Luis registra unas 100 víctimas fatales por año por siniestros viales.
A nivel nacional, mencionó datos de la organización Luchemos por la Vida, que contabilizó más de 6.000 muertes durante el año pasado en rutas y calles del país.
La dirigente reclamó que los diputados nacionales de San Luis acompañen el proyecto cuando llegue al recinto.
“Nosotros le pedimos a los diputados de San Luis que apoyen el proyecto, porque es para la prevención de todos. Los que hemos sufrido por muertes o lesiones sabemos que se destruyen las familias y a cada integrante de la familia”, concluyó.
