San Luis ocupa el tercer lugar del país con el impuesto automotor más caro. Así lo refleja un informe publicado por el sitio Argentina en Datos, basado en información del Instituto de Economía de UADE (INECO). El estudio analizó la legislación impositiva provincial y municipal de todo el país .
La provincia puntana cobra un 2,94% del valor fiscal del vehículo. Solo la superan Río Negro, con el 3,50%, y Entre Ríos, con el 3,33% .
El impuesto promedio nacional y el contraste con Córdoba
El promedio nacional del impuesto automotor se ubica en 1,93% . El distrito con la tasa más baja es Córdoba, que percibe apenas el 1,07%.
Diferencias por segmento de vehículo
El informe de INECO también desglosa las alícuotas según el tipo de vehículo. En San Luis, la tasa varía: un VW Gol (gama baja) paga 2,50%, mientras que un Audi Q2 (alta gama) alcanza el 4,75% . El sistema puntano aplica esquemas variables solo por valor, sin cuota fija, al igual que La Pampa, Mendoza y Neuquén .
Un impuesto al patrimonio, no al uso vial
“Este impuesto, que teóricamente se cobra para financiar el mantenimiento vial, funciona más como un impuesto al patrimonio, ya que se calcula en base al valor del vehículo”, evalúa la publicación de AED . Dos autos que circulan lo mismo pueden pagar cifras muy diferentes solo por pertenecer a segmentos distintos .
La recaudación en San Luis
El impuesto automotor representa una fuente clave de ingresos para la provincia. En el primer trimestre de 2026, la recaudación por este tributo alcanzó los $11.812 millones, con un crecimiento nominal del 49,14% interanual . El tributo representa el 10,5% del total de impuestos provinciales, detrás de Ingresos Brutos (69,1%) e Inmobiliario (10,6%) .
