La Coordinación Nacional de ATE ANAC denunció que decisiones del Gobierno provincial “ponen en grave riesgo la operatividad y la seguridad de los aeropuertos de San Luis y Santa Rosa de Conlara”.
En un comunicado, el sindicato cuestionó el traslado de equipamiento aeroportuario por rutas y calles, además del transporte terrestre de pasajeros que tienen como destino el Valle del Conlara. La organización sostuvo que esas medidas responden a una falta de planificación y advirtió sobre sus consecuencias para la seguridad operacional.
“En un intento por simular un funcionamiento normal ante la opinión pública, se está incurriendo en maniobras de alto riesgo operacional y logístico”, planteó el gremio.
Uno de los principales cuestionamientos apunta al traslado por vía terrestre de la autobomba del aeropuerto del Valle del Conlara a San Luis, luego de que el vehículo especial de la capital quedara fuera de servicio la semana pasada. La rotura de las autobombas de San Luis había provocado la cancelación de vuelos y la Provincia recurrió al equipo de la terminal del Valle del Conlara para recuperar la operatividad.
La decisión dejó al aeropuerto de Santa Rosa de Conlara sin su autobomba y, por lo tanto, sin condiciones para operar. ATE ANAC cuestionó que el vehículo haya circulado por la vía pública y recordó que esas unidades están destinadas al ámbito aeroportuario.
“Esta clase de unidades debe operar únicamente dentro del perímetro técnico y no está habilitada ni equipada para circular por calles o rutas públicas”, advirtió el comunicado.
Pasajeros trasladados por tierra
El otro reclamo está relacionado con los pasajeros de Aerolíneas Argentinas que tienen como destino el Valle del Conlara. Como ese aeropuerto no puede operar por la falta de la autobomba, el vuelo debe llegar al aeropuerto de San Luis y los pasajeros completan el recorrido por tierra hasta la terminal de Santa Rosa de Conlara.
ATE ANAC cuestionó esa modalidad y la atribuyó a la falta de planificación. “La falta de planificación ha llevado a que Aerolíneas Argentinas deba recurrir al traslado terrestre de pasajeros que arriban al Aeropuerto de San Luis para poder llevarlos hasta el Aeropuerto de Conlara, desvirtuando la conectividad aérea formal que los usuarios pagaron”, señaló.
Para el gremio, el traslado de pasajeros y el movimiento de equipamiento entre ambas terminales exponen los problemas operativos que atraviesan los dos aeropuertos.
Reclamos por financiamiento y salarios
El comunicado también apunta al estado financiero de la gestión aeroportuaria. ATE ANAC denunció un “severo desfinanciamiento” y cuestionó la falta de recursos para resolver problemas operativos y cumplir con los compromisos salariales.
“Resulta inaceptable que las tasas e impuestos que aporta cada pasajero al volar en la República Argentina no retornen al organismo que las genera ni se destinen al mantenimiento adecuado de la infraestructura”, sostuvo la organización.
En ese marco, exigió una solución inmediata, el cese del uso que considera irregular del equipamiento de pista y la restitución de los recursos para garantizar la seguridad operacional y los derechos de trabajadores y usuarios.
El pronunciamiento lleva la firma de la Coordinación Nacional de ATE ANAC y cierra con tres consignas: “La seguridad no se negocia. El trabajo no se precariza. El salario se defiende”.
